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2016.03.29
どもッ 12月9日に能登ゴルフ倶楽部に行って以来、約4ヶ月ゴルフに行っていない。もはやアプローチとパットに関しては「フィーリング」をすっかり忘れている、今度ゴルフに行ったらトンデモスコアになりそうな フッキー のゴルフねた
「本日のゴルフねた」
『もはや貫禄たっぷりジェイソン・デイとM1』
テーラーメイド契約でオーストラリアのジェイソン・デイが、米国男子ツアー「WGCデルマッチプレー」(3月23日~3月27日 開催場所:テキサス州オースティンカントリークラブ)において、見事優勝、先週の「アーノルドパーマー招待」から2週連続優勝と、4月7日開幕の4大メジャー初戦「マスターズ」に向けて、しっかり調子を上げてきましたね。米ツアー通算9勝目を挙げ、そして世界ナンバー1に返り咲きました。逆に世界ランク1位だったJ・スピースの調子が上ってこないのは少し心配ですが、デイに関しては優勝候補筆頭と言っても過言ではないでしょう。
さてそんなジェイソン・デイの使っているドライバーはご存知の方も多いであろう「M1」。新たな調整機能「T トラック・システム」が採用され、「フロント・トラック・ウェイト・システム」で弾道や曲がり幅を調整し、「バック・トラック・ウェイト・システム」でスピン量を調整できます。
今作で注目はクラウン。「グラファイト コンポジット クラウン」というカーボン素材を使い、クラウンの軽量化に成功。かなり低重心になりました。
気を付けなければいけないのが重量で、純正シャフト(S)でも312グラムとかなり重め。ヘッド重量も205グラムとヘビー級並み。つかまりもめちゃくちゃ良いわけでもなく、どちらかといえばスライサーよりフッカー向け。「軽めでつかまるのが良い」のなら、兄弟モデル「M2」が良いでしょう。(ちなみにデイはロフト10.5度合わせで使用しているらしいですよ)
マスターズでは、選手だけではなく、使用しているクラブに注目してテレビ観戦するのも面白いのではないでしょうか?
あとデイのM1テスト動画もチェックしてみてください。(デイみたいに飛ばしたいっすね~)
www.youtube.com/watch?v=9DCiVD9ozcY
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