夏バテ気味で食欲が減少!野々市店で一番細いが一番食べている
たなか ですが、食欲減少で筋力ダウン。
何とか20代のころの筋肉を復活させようとしていたのに、
暑さでやられた たなかの・・・
先日発表され、9月末発売のアイアン「Steelhead XR アイアン 」は伝統と最先端を融合させてアイアンで、
キャロウェイアイアンに長年採用されていたスルーボアに似た設計(デザイン)になっている。
スルーボアとはシャフトがクラブヘッドソールまで貫通している状態でクラブ全長がシャフト全長となているモデルで、
通常は、ネックと言われる部分でシャフトが接着されている。
キャロウェイのクラブはネック部が短くヘッドに直接シャフトが付いているという感じのモデルがほとんどでした。
タイトリストのドライバーもスルーボアを採用していましたが、ネックは通常の長さのままでスルーボアを採用していました。
キャロウェイはこの短い貫通させたネック形状を「S2H2」と呼んでいました。
このS2H2を採用することによりネック部の重量をヘッドに全て回すことが出来る為、ヘッドの設計自由度どが大きくなり、
360°フェースカップやフェース後方へ削り取った重量分を配分してスイートエリアの拡大したりと、
スルーボアだから出来る事をふんだんに取り入れていた。しかし時代の流れで、
キャロウェイが軟鉄ヘッドを販売してから、フェードアウトすように消えて行った。
2008年発売のX22アイアンが最後だった記憶があるので、約8年眠らせていたキャロウェイ伝統のスルーボアが復活です。
今回のSteelhead XR は"スルーボアデザイン"となっているので完全なスルーボアではないと思いますが、
(スイマセン、現物見てないので・・・)充分に恩恵は受けているので、どんなものか興味が湧けば、
まずは昔のスルーボアを採用したクラブから試してみてはどうでしょう?
中古市場では非常にお値打ち価格になってますよ~!
Steelhead XR で残念なのが、ソケット!昔ながらのリングソケットにしてもらえれば、もっと喜ばれたかも!!
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