藤枝店
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2010.07.21
長くなればその分…
長尺化がすすむ昨今のドライバーですが、単純に長くするだけでは非常に振り辛いクラブの出来上がりです
シャフトが長くなれば遠心力が増すため、スイング時に体感するクラブウェイトは大きくってきます
以前クラブの適正重量値の計算式を書いたことがありますが、あの公式は４５インチ前後のドライバー用のモノで、現在の長尺には当てはまらなくなってしまいました
ドライバー重量＝５アイアン重量−７５ｇ〜９５ｇ
（公式について詳しくは、下記ＵＲＬからご覧ください。）
↓↓↓↓
http://www.golfpartner.co.jp/330/daily/200905/03
現在では遠心力による加重も考慮にいれる必要があるため、先ほどの公式よりもさらに１０ｇぐらいは軽く設定しなければならなくなっています
長くするなら今までよりも軽くしよう
飛距離を狙ってせっかく長尺化しても、重量がイマイチでは結果は出ませんからね
４６インチ程度のドライバーを御使用の方は一度確認してみた方がいいかもしれませんよ〜
Ｒ１藤枝店 林部
シャフトが長くなれば遠心力が増すため、スイング時に体感するクラブウェイトは大きくってきます
以前クラブの適正重量値の計算式を書いたことがありますが、あの公式は４５インチ前後のドライバー用のモノで、現在の長尺には当てはまらなくなってしまいました
ドライバー重量＝５アイアン重量−７５ｇ〜９５ｇ
（公式について詳しくは、下記ＵＲＬからご覧ください。）
↓↓↓↓
http://www.golfpartner.co.jp/330/daily/200905/03
現在では遠心力による加重も考慮にいれる必要があるため、先ほどの公式よりもさらに１０ｇぐらいは軽く設定しなければならなくなっています
長くするなら今までよりも軽くしよう
飛距離を狙ってせっかく長尺化しても、重量がイマイチでは結果は出ませんからね
４６インチ程度のドライバーを御使用の方は一度確認してみた方がいいかもしれませんよ〜
Ｒ１藤枝店 林部
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