キャロウェイから新しいクラブが発売されます!!
1月24日発売のX2 HOTシリーズ
ドライバー

前作X HOTと比べて、ディープフェース設計とし、
周辺部分のフェースの厚みを薄くすることで反発係数を高め、
ボール初速をアップさせるだけでなく高初速エリアを大幅にアップ。
最適打ち出し角、最適打ちだし方向を調整可。
フェアウェイウッド

高強度のカーペンター455スチールのフォージドカップフェース採用。
周辺部分のフェースの厚みを薄くすることで、前作X HOTと比べてさらに、
反発係数を高め、ボール初速をアップ。
前作X HOTと比べて、アンダーカットインナーウェイトの位置をより
フェースに近づけ、さらにその重さを約14g増やすことでさらに低・
浅重心設計を追求。スピンレスの強弾道で、ボールを遠くまで運んで
くれます。
ユーティリティー

高強度のカーペンター455スチールのフォージドカップフェース採用。
周辺部分のフェースの厚みを薄くすることで、前作X HOTと比べて
フェースセンターの反発係数を約22%高め、さらにオフセンターヒット時の
反発係数を約40%高めることで、ボール初速が飛躍的にアップ。
前作X HOTと比べてやや大きめのフェースを採用し、レスオフセットにすること
でアドレス時での構えやすさを追求しました。
アイアン

前作X HOTと比べて約0.4mmフェースを薄くし、反発係数を追求。
Aのような形をしたパワーリブをキャビティ内に配置することで、
フェースの剛性を高めています。また、オフセンターヒット時における
振動を最小限に抑えるので打球音、フィーリングを向上させています。
。前作X HOTと比べて約0.5mmソールの奥深くまでアンダーカットを施し
フェースの薄肉エリアを拡大。トップ気味にボールをとらえた場合でも
ボール初速のロスを最小限に抑えます。
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