マーク金井のこれからいきますわ〜

ウェッジのロフトとシャフトの選び方

ゴルフは14本のクラブを使うスポーツ。１本だけが自分にベストマッチでも、14本のクラブスペックがバラバラだと番手によって不得意なクラブができてしまいます。そこで今回は、クラブセッティングの極意をマークさんに教わりました。第一回目は、ウェッジの重さとロフトの選び方について。ではマークさん、よろしくお願いしまーす！

ウェッジは、アイアンと同じか重めのシャフトがいい！

ゴルパ　これまでにも、いろんなクラブスペックのお話しを教えてもらいましたが、今回はウェッジのスペックについて教えてもらいますよ〜。さて、どんなところに注目すべきなんですか？

マーク　意外に思うかも知れないけど、まずこだわってほしいのがウェッジの重さなんだよね。ロフトやバンスにばかり注目しがちだけど、実は重さも大事な要素なんですわ〜。

ゴルパ　重さというのは、ウェッジ自体の総重量ですか？　具体的にどういうことか教えてください！

マーク　ウェッジに限らず、クラブの総重量を決定づけるのは、シャフトの重量なんだよね。ウェッジはメーカーを問わず、アイアンと同じようにNSプロ950やダイナミックゴールドが装着されているモデルがほとんど。つまり、ウェッジのシャフトの重さは、90グラム台か120グラム台なんだよね。

ゴルパ　なるほど〜。ということは、クラブの総重量で考えてもダイナミックゴールドのほうがNSプロ950よりも約30グラム重いということですね。

マーク　そのとおり。アプローチで多用するウェッジは、基本的にフルショットしないクラブ。だから、アイアンよりも少し重いほうがスイングを安定させられるメリットがある。もしアイアンのシャフトがカーボンなら、ウェッジはNSプロ950が装着されているものを選んだほうがいいね。アイアンのシャフトがNSプロ950なら、ウェッジはダイナミックゴールドを選ぶのがベター。アイアンと同じシャフトでもいいけれど、アイアンよりもウェッジのシャフトのほうが軽いのは絶対にオススメしませんわ〜。

ゴルパ　アイアンがダイナミックゴールドなのに、ウェッジがNSプロ950やカーボンというのは避けた方がいいわけですね。

マーク　そういうこと。あと、キャロウェイには「M10 DB」というオリジナルのスチールシャフトがあって、これはNSプロ950よりも少し重めのシャフト。こういったシャフトが装着されたウェッジを使うのもオススメですわ〜。

飛び系アイアンなら、ウェッジは４本がオススメ

マーク　ところでゴルパ君は、自分が使っているPWのロフトが何度か知ってる？

ゴルパ　えっ!?う〜ん、知りません……。

マーク　近頃のアベレージ向けのアイアンは、飛ばせるようにロフトを立ててあるモデルが多いんだよ。例えば人気の「ゼクシオアイアン」だと、PWのロフトは44度。仮にAWとして52度の単品ウェッジを入れたとすると、その番手間のロフト差が８度にもなってしまう。

ゴルパ　なるほど〜。それだと距離を打ち分けるのが難しくなってしまうんですね。

マーク　だから飛び系アイアンを使っている人は、48度や50度などのAWを追加したほうがいいよね。PW、48度、52度、56度というふうにウェッジは４本体勢のほうがクラブセッティング的には正しく、距離も打ち分けやすくなる。

ゴルパ　なるほど〜。さっそく自分のPWのロフトとシャフトを調べてみます！今回もタメになったなぁ。