連日のお店&自宅の雪かきにより、ゴルフにならないであろうマイ左手首、さすらいのゴルフ芸人ヨリー藤村です(・ิω・ิ)写真はマイボトル。
台湾の方はこれを持ち歩いてお茶をごくごく飲んでいるという話に感化されて、去年購入したものです。下の部分に茶葉を入れておいて、お茶が無くなるとまたお湯を足してやれば無限お茶ボトルになります。(最後は白湯ですw)先日、胃カメラを飲んで特に悪くはありませんでしたが、いつもコーヒーばっかりガブガブ飲んでいたので、これからはお茶派が胃にやさしいと思っている次第でございます。
さて今年の頭にテーラーメイドのエアロバーナーシリーズが値下がりしましたので、M1と対になるモデルとして発売になるのはどんなモデルだろう?と楽しみにしていました。(バーナー→RBZ→RBZ2→ジェットスピード→エアロ)の流れですね。ようやく本日様々なところで情報が解禁されたようです。「M2」というシリーズ。
M1と同じカーボンクラウンとその模様を持たせながら、重心は深めを意識した作りのようです。フェアウェイウッド&UTは可変無しでネックは軽量化されたような溝が見えます。
ヘッド単体で言えば低・浅重心ヘッドは飛びの要素であることで間違いありませんが、スピン量が少ない方や打ち出し角が低い方、球を掴まえることが苦手な方へはどうしても難しいヘッドと言わざるを得ません。球が上がらないと言ってロフトをどんどん増やすと初速は出にくくなりますし、スピン量も増えますので低・浅重心ヘッドを使ってるのに何してんねん!ということになってしまいます。もちろんシャフトでフィットさせることができたらいいのですが。。。(ちなみにネクスジェン5Gドライバーはシャフトでこの低・浅重心ヘッドの短所を補っています!マル秘情報として次期ネクスジェンはこの5Gのシャフトをさらに進化させて、シャフトから開発がされたそうです。ヘッドの特色に合わせて、有り合わせのシャフトを入れてくださいね!という開発ではないということです。)
話が逸れましたが、「ヘッドの重心位置」というのはプレイヤーのレベルもありますし、シャフトの話もあるのでヘッドの開発が限界に(ルールの限界もありますからね)近付いていている今メーカーは、苦心しているもしくは、バリエーション違いを出すことでなんとかしようとしているということが見てとれます。
(参考URL以下)
http://www.golfwrx.com/347820/review-taylormade-m2-driver/
http://www.golfwrx.com/…/taylormade-m2-fairway-woods-and-h…/
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